Véhicules

Tout terrains préparés pour l’aventure
Pour la majeure partie des expériences en Espagne, au Portugal ou au Maroc, nous offrons notre propre flotte de véhicules, équipés par nous- mêmes et adaptés aux routes proposées. Pour certaines expériences, pour cause de logistique ou parce qu’il faut des véhicules spécifiques, nous utilisons des véhicules de location et nous assumons la gestion du processus dans sa globalité.
Notre flotte de tout terrains est exclusivement composée de modèles vétérans, quelques-uns de plus de 20 ans, mais restaurés et qui sont totalement appropriés pour réaliser les aventures que nous proposons.
Ce sont d’authentiques tout terrains, avec très peu de technologie et d’électronique, des matériaux très résistants qui nous permettent d’arriver aux endroits où on pourrait difficilement arriver avec des tout terrains de location, soit par leur manque de préparation au niveau des protections, des suspensions et des pneus, soit à cause de leurs matériaux moins résistants ou même à cause des dommages qui peuvent être occasionnés dans la recherche d’aventure. Les cautions pour des véhicules plus modernes, sont en général beaucoup plus élevées et les pièces plus chères.
Nous offrons 3 générations de Nissan Patrol, le modèle 260, le Y60 et le Y61 et une génération de Nissan Terrano II. Tous les quatre partagent les mêmes aptitudes tout terrain, mais les finitions et le niveau de confort varient d’un modèle à un autre.
Tu peux choisir entre quatre modèles différents, avec différents types de carrosserie et motorisation, dont des modèles 3 et 5 portes.
Modèles disponibles

Nissan Patrol 260
Un véritable tournant dans l’histoire de l’automobile et du tout- terrain. La Nissan Patrol 260 est un tout -terrain pur et spartiate, avec un système de suspensions de ressort à lames, elle s’est fait remarquer dans le monde de la compétition par un triomphe impressionnant dans la catégorie diesel du Rallye Paris- Dakar 1987.

Nissan Terrano II
Celui-ci est certainement notre véhicule le plus polyvalent. Son châssis solide lui donne un équilibre parfait entre confort, bonne conduite sur route et comportement parfait sur piste. Il s’agit d’un véhicule facile à conduire et c’est peut-être celui qui ressemble le plus à une voiture de tourisme quant à la commodité et aux prestations.

Nissan Patrol Y60
La Patrol GR Y60 partage presque tous les éléments mécaniques avec le modèle 260, mais c’est le top de la gamme Patrol. Le GR Y60 est un peu plus corpulent et mieux équipé. Son système de suspensions, qui est à ressorts au lieu de Lames, rend beaucoup plus commode sa conduite sur les pistes dures.

Nissan Patrol Y61
La Patrol Y61 reste un 4×4 de la vieille école, c’est l’évolution naturelle du modèle Y60 avec lequel elle partage presque tous les éléments mécaniques. Les principales différences entre ces deux modèles sont le design extérieur avec une ligne beaucoup plus moderne, et les finitions intérieures complètement rénovées et améliorés.
Préparation des véhicules